12月26日9时43分，随着平潭第一趟高铁动车G5322次列车从平潭站开出，福州至平潭铁路(以下简称“福平铁路”)开通运营，同时，中国首座公铁两用跨海大桥——平潭海峡公铁大桥同步投入使用。今后，福州至平潭最快35分钟可达，结束了平潭岛不通铁路的历史。
福平铁路自福州站引出，向东南经福州市长乐区，以桥梁跨越海坛海峡至平潭岛，线路全长88公里，为国铁I级双线客货共线铁路。全线共设福州、福州南、长乐、长乐东、长乐南、平潭6座客运车站。
福平铁路平潭站采用平潭岛独特的“石头厝”造型，内部装修融合平潭传统民居与海洋元素，十分亮眼。此外，开放式的售票综合服务中心、检验合一的进站查验流线，为旅客提供了便捷温馨的出行体验。与之配套的平潭高铁中心站综合交通枢纽可实现高铁与公交、客运、出租车等多种交通出行模式“零换乘”无缝衔接。
“福平铁路开通运营后，铁路部门将安排开行动车组列车9.5对，最高运营时速200公里。”中国铁路南昌局集团有限公司客运部副主任黄勇介绍，2021年1月20日全国铁路运行图调整时，将按照日常线、高峰线安排列车开行，每日开行动车组列车最高达17对，方便旅客出行。据悉，福平铁路动车组列车车票已于12月25日12时10分开始发售。
福平铁路在福州枢纽与合福高铁、杭深高铁、昌福铁路等连接，进一步完善了闽东北区域铁路网，是支持平潭综合实验区开放开发、福州滨海新城加快建设的重要交通保障。福平铁路的建成通车，结束了平潭岛不通铁路的历史，平潭、长乐与福州老城区将形成“半小时生活圈”，对更好发挥福州中心枢纽作用，带动闽东北区域整体开放开发等，具有重要意义。
平潭海峡公铁大桥为福平铁路重点控制性工程，该桥起自福州市长乐区松下镇，经人屿岛、长屿岛、小练岛、大练岛，在苏澳镇连接平潭岛，全长16.34公里，其中跨海段超过11公里。大桥上层为双向六车道高速公路，设计时速100公里；下层为双线铁路，设计时速200公里。
如今，平潭设立了全国首个“一站式”台胞台企服务中心，让越来越多台湾青年得以来平潭就业创业。
“平潭的风让我的生意和生活融在了一起。”杨秉皓是台湾风中旅行文创团队负责人，他醉心于平潭的风，捡贝壳、做文创，他在平潭民宿村落打造了一方小天地。“我们特别愿意带着游客看风、听风、玩风，听风讲故事，和风谈恋爱。”
“今年周边自驾自助游备受追捧。” 平潭综合实验区旅游与文化体育局产业发展处处长吴运平说，今年平潭旅游消费呈现良好回升的态势，“福平铁路开通后，平潭有了进出岛快速通道，预计明年高铁游将成为热门。”
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