高铁未到
客车先行
为了迎接承德进入“高铁时代”
市公交集团计划于12月底开通
承德高速公交一号线
12月17日下午16时，市公交集团停车场内，车辆保洁人员正在一辆绿色新款纯电动客车上进行消杀工作，另外一边车辆驾驶员正在熟悉车辆的各项性能……
当天，市公交集团就京哈高铁全线开通后市区公交对接方案进行了反复论证，决定开通高铁南站至双峰寺公交枢纽站的高速一号线，方便出行。
高速公交一号线途径线路
高速公交一号线计划于12月底开通，此路线由高铁南站经有凤来仪大桥、承朝高速公路至双峰寺公交枢纽站的高速公交线路，强化高铁南站与北部新城的快速交通联系，提供前往中心城区景区（景点）的第二条通道，减轻主城区交通压力。
高速公交一号线
票价与发车频次
该趟车初期拟日发车60趟次，以后根据需求情况增减。票价为5元每人，每趟车不售站票。
此外本条线路可以实现20分钟从承德南站到北部新城，而运营车辆则采用比亚迪C8高速公路版客车，车内有41个座位。
值得一提的是，这条从高铁站通往北部新城的线路是我市首条高速公交。这种尝试意味着随着城市化进程的加速，公交车也在逐渐适应群众的出行需求。这条高速公交线路，将极大强化北部新城和高铁站的联系，便于出行。
此外，为迎接高铁时代的到来，市公交集团除了新开通高速公交一号线外还设有普通公交线路、机场高速公交线路、旅游巴士专线，以上线路由初期的趟次对接逐步过渡到定时对接，确保高铁客流乘坐公交车需求。
京哈高铁最新动态
京哈高铁北京至承德段进入运行试验阶段
开通运营后北京至承德最快仅需52分钟
目前，京哈高铁北京至承德段沿线的顺义西站、怀柔南站、密云站、兴隆县西站、安匠站站房全面进入装饰装修阶段，功能逐步完善，全力配合此次运行试验。
12月11日8时45分，55001次试验列车从北京朝阳站驶出。这标志着京哈高铁北京至承德段开始进行运行试验，由此进入开通运营倒计时。
据了解，京哈高铁全线开通后，初步计划开行52列，其中承德南停站30列，北京至承德运行预计最短时间为52分钟，最长时间1小时6分钟，较既有京承线运行最快的普速列车缩短运行时间近4个小时。
期待承德早日进入“高铁时代”！
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