伴随着我国社会主义经济建设的迅猛发展与综合国力的增强，城市的规模也不断的增大，城市人口流量还在增加、再加上机动车辆呈现逐年上涨的趋势，交通状况不断恶化。为了改善交通环境，采取了各种措施，桥梁及高架桥的不断增加缓解了交通压力。广东设备租赁有限公司（桥检车租赁电话：180-7630-4895）有宇通、杭专、徐工、14米、16米、18米、20米、22米等桥检车，为您提供便捷、快速、方便、实惠的租赁服务，24小时开通租赁热线，随时随地竭诚为您服务。
中山16米桥梁检查车出租为您讲解桥梁工程施工测量放线的方法：
1、下部结构的测量：
本工程的桩基、承台、墩柱、立柱均利用导线网测定，为了确保下部结构的测量精度，测量时直接从控制点测设至墩位，测设时应力争不设转点，以避免转点造成的误差。
桩基复核：根据施工图纸，从控制点直接用全站仪测设每根桩基的中心位置。
承台放样：根据施工图纸计算出承台纵横轴线坐标，每轴线3至4点，测量时从控制点直接设置承台纵横轴线。测完后用经纬仪设置保护桩，保护桩用混凝土浇筑加以保护。
墩柱放样：根据承台轴线桩测设墩柱纵横轴线。如发现承台轴线桩被破坏或位移迹象，从控制点直测轴线，立柱纵横轴线用红三角标注在已浇筑完毕的承台上。
2、上部结构箱梁施工的测量
确保施工过程中轴线和标高的准确性是施工箱梁测量的重点。梁的轴线仍采用坐标控制，根据施工图，首先测设桥纵轴线和桥墩横轴线，然后按照纵横轴线划出梁位，并用钢尺复核跨径，做到心中有底，如跨径有问题，应及时向有关负责人汇报。
3、桥梁附属工程的测设
采用导线网法和常规测设方法相结合的手段来测设。
4、标高测设
（1）、按照施工规范加密引测临时水准点，定期复测。
（2）、根据施工图纸计算和测设标高。
（3）、箱梁、桥面铺装、标高测设按照纵断面图、横断面图来进行放样工作，充分考虑坡道线型（直线、竖曲线）、横坡等因素来选择标高的位置和密度，同时根据结构工程的工艺特点以方便施工，进行布点测量。
东莞防撞车租赁专门为应对冲撞而设计，这也是它保护人身安全的方式。相比于乘用车，这些车辆是我们不太熟悉的“防撞缓冲车”，现在它们也具备了自动驾驶功能。所谓“防撞缓冲车”，就是那些屁股后面装配了一个非常大的橘色或黄色的缓冲垫的卡车，这些卡车一般会紧紧跟随在那些正在公路上施工的工程人员身后，保证他们不会被道路上那些失控的车辆误撞。这些施工人员一般是在清扫道路、修补道路坑洼处或修复道路基础设施等。
