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7月19日上午，在顺庆区临江大道建设现场，围挡内挖土机正伸长铁臂开挖土石方，运输车辆满载渣土来回穿梭，众多施工者在工地上抢时间、赶进度，施工场面热火朝天。可见临江大道项目建设的劲头十足。
据中铁十局集团有限公司见习总工程师李建峰介绍，临江大道全长约8.8公里，长3.89公里的临江大道一期起于滨江北路三段、止于大营山二路，该段建设已于今年4月初开工建设。
“我们抢抓晴好天气，组建隧道施工队、特殊路基处理施工队、路基土石方施工队三支队伍，安排20台挖掘机，10台装载机，进一步确保建设进度需要。”李建峰表示，目前，正在进行一期土石方开挖，特殊路基处理，隧道洞口工程以及临时设施施工等，7月将完成该段水泥搅拌桩1200米，土石方开挖10万立方米，隧道明洞开挖和临时支护，以及新城一路以南施工等计划。
李建峰表示，临江大道南段将修建1座隧道、2座桥梁，由于土石方开挖量大，调配路程远，加之隧道出口段土质松软，施工中容易造成坍塌变形，这对施工带来不少困难。对此，施工方通过前期勘察，将通过地表注浆加固隧道周围土体，洞内采用超前管棚支护方式，加固开挖面地层，利用其支撑力保持土体稳定，减少地表沉降。
据悉，临江大道是贯穿临江新区南北的城市主干道， 红线宽度达71米，设计时速主道60公里，辅道40公里。根据设计方案，临江大道将设中央绿化带、左右侧分带、人行道等。其中，两侧分别为单向4车道的主道和单向2车道的辅道，双向共计12车道，主要道口采取上跨下穿立体交通设计，实现城市交通畅通、高效、安全。项目建成后，将进一步畅通临江新区道路交通“微循环”，成为未来连接主城区与临江新区间的重要通道。
