陕甘宁交界区域的长庆油田是中国内陆第一大油气田，探明油气存储量、年开采量均为全国第一。长庆油田总部位于西安，三大核心产油区分别是宁夏盐池油区，陕北定边和靖安油区，以及陇东庆阳油区。银西高铁横贯长庆油田三大核心区，将三大油区紧密联系在了一起，17万长庆石油人迎来出行方式的巨大变革。
“过去从西安到银川，坐火车是一晚上，开车9个小时。要不然就是坐飞机，还有可能晚点。”从小长在油田，长大后又在长庆油田工作了20年，40多岁的马先生早已习惯了这种奔波的生活。随着银西高铁开通，银川和西安只要3个小时就能通达。马先生告诉北京日报客户端记者，这是全体长庆石油人高度关注的大事件。
长庆油田职工及家属近 17 万人沿油区分布，较大的生活区集中在银川和西安。因为油区多在山区，沟壑纵横、交通不便，正如马先生所说，过去，油田职工上下班通勤始终是老大难问题。
以长庆油田第三采油厂为例，厂内职工多数在宁夏盐池县的大水坑采油区工作，距银川生活区 160 公里。早些年采油厂租了通勤大巴车，但由于开行时间固定，对作业场所分散的井区职工来说极为不便，且大巴车租赁成本较高，本来是项惠民举措，可职工却不太买账。通勤难长期困扰企业。
银川的燕鸽湖石油基地是长庆油田最大的职工生活基地和银川市最大的生活区，近7万名职工和家属在此居住。基地负责陕宁蒙晋四省份油气开采管理，职工因工作需要经常往返于银川、庆阳、西安之间，“区域跨度比较大。有可能今天在银川，明天在庆阳，后天就去西安或者延安了。”马先生说，银西高铁贯穿了长庆油田整个油区，给职工通勤带来了巨大便利。自己每个月都要去一两次庆阳，现在坐一个多小时高铁在庆阳站下车，只要10分钟就能到油田生活区。而过去，开车从西安和银川到庆阳分别需要7小时和4小时。
对长庆油田来说，银西高铁不仅将产生巨大的经济效益，职工出行方式的改善，也将带来良好的安全效益。
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