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市重大建设项目——平申线航道整治工程又有新进展！目前平申线（上海段）航道整治亭枫公路桥工程（金山大桥新建工程）已经完成钢桁架合拢段吊装，至此，南幅桥钢结构拱肋结构连通。
下阶段，主桥钢结构桥面计划8月下旬实行合拢贯通，剩余钢结构吊装、焊接等施工计划于9月上旬左右完成。预计，南幅桥主线9月实现结构贯通，明年春节前主线具备通车条件。
8月2日上午10点，在朱泾镇亭枫公路主桥面上，施工人员正在进行顶部的钢桁架合拢。施工方表示目前引桥基础及下部结构已经完成95%；引桥上部结构小箱梁架设完成85%。主桥基础及下部结构已经全部完成，钢结构采取“先拱后梁”安装施工工艺，完成钢桁架合拢段吊装后，南幅桥钢结构拱肋结构连通。此外，两侧地面排水及道路工程也正在加紧施工中。
而在下阶段，主桥钢结构桥面计划8月下旬实行合拢贯通，剩余钢结构吊装、焊接等施工计划于9月上旬左右完成。预计，南幅桥主线计划9月份实现结构贯通。
亭枫公路为二级公路，红线宽40米，路线全长1893.5米，主线桥长1380.86米。跨平申线主桥（金山大桥）为双向6快2慢规模，主桥两端按照双向4快车道规模建设引桥。
在金廊公路西侧、沈浦泾路东侧设置地面连接主桥的上下匝道4条，每条匝道为单向1机1非。南北幅主桥桥宽共计36.7米，双向6车道。
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