汾河东西两岸全长75公里的太原滨河自行车专用道现已主体完工，后续将实施配套设施安装、沿途绿化等作业，预计今年可建成试运行。
到时候，市民可在专用道上惬意骑行，在享受城市慢速交通的同时，畅享汾河两岸美景。
滨河自行车专用道的建设是我市积极践行新发展理念，倡导绿色低碳生活，推动能源革命，建设绿色生态城市的一项重要举措。专用道沿汾河东西两侧设置，北起上兰村的汾河漫水桥，南至迎宾桥以南2公里处，东西全长75公里。自行车道净宽为5米，道路面层采用环保、耐磨、鲜艳、防水的彩色陶瓷颗粒，两侧各设2米绿化带。
专用道沿线的高架桥路段为8公里，目前漪汾桥——迎泽桥连续高架桥、迎泽桥——南内环桥连续高架桥等均已主体建成。而且，专用道沿线还将设置11处休息驿站、52套助力推行系统。其中，休息驿站将配套自行车存放处、公共卫生间、休闲坐椅等设施，供骑行的市民休息、存放自行车。游客站在驿站的观景台上，还可饱览汾河景区的怡人美景。
专用道工程于2020年9月开工以来，施工人员全面推进，目前主体工程完工，已完成工程总量的85%以上，预计2021年可建成试运行。建成后，对于构建汾河廊道多元交通体系，与跨汾河桥梁、滨河东西路人行天桥互联互通，完善城市骑行网络，逐步创建绿色交通示范城市将起到积极推进作用，并可使汾河景区原有的一、二期段达到提档升级的效果。
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