近日，广连高速公路项目建设进入快车道，工程连续突破两大重要节点：青莲河特大桥主墩首个0#块顺利完成浇筑和观音山大桥左右幅架梁施工圆满完成。建设单位中交广连项目公司表示，连续两个重大节点突破标志着项目进入建设高峰期，距离正式打通粤北少数民族地区脱贫攻坚致富路更近一步。
青莲河特大桥主跨首个0#块顺利浇筑
广连高速公路起于广州市从化区，终于清远市连州市粤湘两省交界处，全长213公里，双向六车道建设标准，设计最高时速120公里。其中，青莲河特大桥位于阳山县青莲镇，全桥长1577.45米，为中交桥梁标准化示范点。
本次浇筑的0#块顶宽16.25米，底宽8.5米，高8.8米，长12米，翼板悬挑长度为3.875米，顶高70米。项目克服现场温度高、泵管长的困难，严格把控混凝土质量，做到对称、均衡浇筑，实现精细化施工。经过26小时不间断施工，约446立方米混凝土一次浇筑成型，为后续跨径达140米的主跨施工奠定了基础。
观音山大桥左右幅架梁施工完成
同样位于阳山县青莲镇的观音山大桥左幅30跨，右幅24跨，全长1.62公里，共270片30米箱梁。本桥区属构造剥蚀丘陵地貌区，地形起伏较大，右幅两侧紧邻村庄、村道，地形陡峭，施工区域覆盖层较少。
项目有关负责人介绍，自今年3月架梁施工以来，项目紧跟“两手抓、两不误”总指引，努力克服疫情影响，灵活调配施工时间，有序组织施工队伍进场，实现复工复产零风险。在观音山大桥架梁施工过程中，项目部克服了施工任务重、组织难度大、高墩安全风险高等困难，落实现场管理，严格做好安全工作，并积极改进测距仪装置为架桥机横移提供了安全保障，全力确保了观音山架梁施工任务顺利按时完成。
1600万专项资金作为项目节点奖励
受上半年受疫情和清远雨季的影响，广连高速的工期比原计划至少滞后3个月。为了把失去的时间抢回来，中交四航局广连高速项目总承包部拿出1600万专项资金作为项目节点奖励，按季度对4个标段土建项目兑现，另外，由清远市总工会、中交四航局、中咨集团主办的中交广连高速劳动竞赛，涉及参建单位30余家，参建人员约13500人，竞赛将持续至2021年底。
“为了保证工程项目执行高效，业主单位派出125人的现场监管团队到工地一线蹲点履职。”中交广连高速公路投资发展有限公司总经理、党总支副书记李鹏举认为，劳动竞赛旨在提振全线参建单位一线职工的士气，实现劳动者由“要我干”向“我要干”的思想观念转变，进而推动项目更好更快地建设。目前，该公司党总支与各施工单位党组织建立了党建联创机制，成立了21个党员先锋队，帮助250个班组解决施工难题。
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