8月11日，中铁二局四公司广汕铁路项目部长洲湖大桥第一孔现浇简支梁完成浇筑，揭开了长洲湖大桥上部结构施工序幕。
长洲湖大桥全长405.02m，全桥共计108根桩基、13个承台、11个桥墩、2个桥台和12跨箱梁，桩基采用钻孔灌注桩，桥台采用双线矩形空心桥台，桥墩采用圆端形实体桥墩，梁部采用移动模架现浇。长洲湖大桥位于丘陵区，地形起伏较大，地面标高19.1~116.1m,局部地势较陡，植被茂密，交通不便利。
为确保第一孔现浇简支梁顺利浇筑，项目部管理人员精心组织，超前谋划，合理配置物力、财力，在遵循科学、经济、合理的原则下对施工工艺、材料质量等方面严格把控。技术人员和安全人员全程盯控，及时发现和解决浇筑过程中的各种问题。在施工过程中项目部严守质量管理五条“红线”标准，严格监控过程质量，有效确保施工质量，同时施工人员对孔深、桩径、钢筋笼等进行了详细检测，保证了混凝土灌注一次性浇筑成功。
广东设备租赁有限公司（桥检车租赁电话：180-7630-4895）能为处于不同自然条件下建筑特点不同的各种桥梁，提供不同类型的检测车。以最经济的选择，最快捷的方式为检测人员、维护施工人员提供安全的工作平台，帮助检测、施工人员，全面、高效的完成对桥梁的检测和维修任务。
