今年 6 月底，通沪铁路具备通车条件，即将正式开通运营。随之而来的就是大桥如何命名了。6 月 14 日，现代快报记者了解到，这座大桥可能要改名为"沪苏通长江大桥"了。不过，亦有其他消息称，这一名称尚未最终落地。
铁路线已正式命名为"通沪铁路"
沪通长江大桥是世界上第一座跨度超过千米的公铁两用斜拉桥。大桥北起南通市通州区，南至张家港市，全长 11072 米，主桥长 2296 米，主跨 1092 米，身兼国家铁路、城际铁路、高速公路"三位一体"功能。大桥建成后，将有效改善南通向南"难通"的局面。从南通乘火车到上海，时间缩短到一个多小时，苏州的张家港、太仓、常熟一举接入长三角铁路网。
大桥为什么要改名字？原来，我们现在所称的"沪通长江大桥"，其实是工程建设的临时用名，一般随着大桥的正式投用，还要正式进行命名。
由于大桥分为铁路桥和公路桥，今年 4 月份，铁路线已经正式更名为"通沪铁路"。据铁路相关人士介绍，这是因为我国的铁路线命名，通常是从北向南，按照下行的方向进行命名，所以最终铁路线定名为"通沪铁路"。
苏州"官宣"：公路桥名为"沪苏通长江大桥"
那么公路桥怎么命名呢？现代快报记者注意到，6 月 13 日，苏州当地媒体的一个微信公众号在报道中提到，当天苏州市委副书记、市长李亚平率队督查通沪铁路苏州段保开通各项工作推进情况。报道中称"沪苏通长江大桥开通运营在即"，其中也多次出现"沪苏通长江大桥"这一名称。
不仅如此，该报道发出后，网友"点点与斑斑"留言提问：" 沪苏通长江大桥，这是最终名字？"而公众号编辑则回复："今天的新闻，就是官宣啊。"
记者同时注意到，当天，苏州市交通运输局（苏州市地方铁路建设办公室）官微"苏州交通运输"也就此次督查发表了推文，正文中，将大桥称作"沪苏通长江大桥"。
官方：暂未有更名的准确消息
其实由于大桥连接南通通州区与苏州张家港两地，大桥的名字之争由来已久。此前，还有网友喊出"张家港长江大桥""通州长江大桥"等名字。
这座即将"开跑"的大桥，承载着南通全方位对接上海，全方位融入苏南的梦想。那么对于"沪苏通长江大桥"这个名字，南通反映如何呢？
现代快报记者从南通相关部门获悉，目前他们还没有接到有关大桥定名的通知，仍继续沿用工程名。老南通人黄先生则表示，自己希望能继续沿用"沪通长江大桥"这一名字，毕竟从 2014 年开工以来，已经喊了很多年，约定俗成了，再改一个名字反而不太习惯了。
那么，苏州当地媒体的微信公众号所称的"官宣"是否是真正的官宣呢？现代快报记者从省相关部门获悉，经与上海路局、大桥指挥部核实，目前还没有更名的准确消息。不过，"沪苏通长江大桥"这一名称有很大可能性"中选"。
大桥的最终定名，还要等省里的正式宣布。
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