去年年底开工建设的全市最大双塔双索面斜拉桥——韩滩双岛大桥的施工建设一直备受广大市民关注。受到本次疫情影响，2月18号，经过多方研判，韩滩双岛大桥开始陆续复工，在确保各项防疫措施完备的情况下，有序开展建设。
2月28号，堂堂来到韩滩双岛大桥施工现场看到，东西主塔已经开始施工建设，在塔顶建设现场，工人们人人佩戴口罩，正在紧锣密鼓的施工。
城投公司项目管理一部部长邱俊告诉堂堂：
“主塔设计总高137.5米，目前已经完成了125米，钢箱梁设计总长是860米，目前已经完成了550米。东岸引桥主体工程已经完成。等疫情稳定后，我们将继续进行钢箱梁的施工。”
堂堂了解到，韩滩双岛大桥是成都市跨度最大的钢箱梁斜拉桥，通过斜拉索斜挂东西岸主塔，把钢箱梁整体悬吊起来。
项目位于我县沱江上游600米，全长是1.3公里，桥面标准宽度为38米。大桥的起点位于赵杨路东段，终点位于金堂大学城，未来建成后可以从赵杨路东段通过川福号路直达金堂大道，打通了县城区域内直达金堂大道的主要通道。为了在疫情期间能够有序复工复产，项目对工人和工地的防控管理也十分严格。
“我们目前要求的是省外人员尽量不返岗，目前已经返岗的工人要求开具健康证明，做好登记台账，了解生活轨迹。项目上严格对工人做好健康监测和工地管理，要求他们不得随意外出，同时每天对工人进行体温监测，对工地重点区域进行每天定时的消毒措施 。”
邱俊说：
截止发稿日，韩滩双岛大桥主塔施工人数35人，已经达到正常情况的40%，第二批60名施工人员将在三月分两次抵达工地，开始复工复产。
韩滩双岛大桥建成后将成为全县地标性桥梁，本桥不仅贯通了赵镇、栖贤两街道，而且完善了城市规划，改善了城市交通状态，显著提升我县基础设施服务水平
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