连接长株潭城际铁路与石长铁路的长石联络线传来好消息！近日，由中铁隧道局集团承建的长石联络线乌山隧道顺利贯通，标志着长石联络线建设取得重大突破，为项目如期建成通车奠定了坚实基础。长石联络线起自长株潭城际铁路长沙西站，向西北下穿规划的常益长铁路，上跨在建的长益高速公路后，以隧道形式穿越乌山，跨过石长铁路后折向西与石长铁路并行，接入石长铁路乌山站，线路正线全长9.16公里。
乌山隧道为长石联络线唯一一座暗挖隧道，位于望城区境内，全长471米。“我们3月11日组织施工队进场，开始修建便道、临时设施，到10月6日隧道贯通，只用了209天。”中铁隧道局集团项目现场负责人说，项目于4月26日完成隧道口1.1万立方米土方和生活区临建；6月14日爆破开挖，端午节、中秋节、国庆节都没有放假，照常施工，最终快速安全完成了施工任务。
据悉，长石联络线建成后将石长铁路动车快捷接入长株潭城际铁路，将承担常益长区间城际客流运输任务，大量开行长沙、株洲、湘潭至益阳、常德方向的城际列车，更加方便沿线老百姓出行。长石联络线建成后，能在现有条件下有效缓解益阳、常德方向高峰客流紧张局面，实现长株潭城际铁路和石长铁路（普速铁路）、常益长铁路（高速铁路）间的互联互通，极大优化长沙地区铁路枢纽总图，打通湖南西部通道。
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