近日，中国北方最长跨湖桥梁---枣菏高速微山湖特大桥顺利合龙，为枣菏高速明年全线通车奠定基础。
枣菏高速微山湖特大桥由山东高速路桥集团承建，中国能建葛洲坝集团投资建设，总长9889米，共57联，265孔，分别跨越京杭运河主航道、京杭运河西航道、白马河航道，其主桥为双塔三跨预应力砼斜拉桥，跨径布置400米，主塔为H形砼塔，是枣菏高速全线控制性工程。大桥建成后，将彻底解决微山湖东、西两岸交通瓶颈，湖区古镇南阳岛居民数千年来乘船出行的方式也将发生历史性变革。
大桥建设过程中，全过程应用BIM技术，建立了地形地质、钢结构、临时结构、临时设施等在内的全息BIM模型，搭建辅助项目进度、计量支付管理等系统，实现了工程设计、施工、运维全周期的可视化、数字化、集成化和协同化管理。
大桥所处的枣菏高速东起京台高速滕州北，西至日兰高速牡丹区，全长177.5公里，双向四车道，设计速度120公里/小时，是日照（岚山）至菏泽公路的一部分，计划2020年通车。
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