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在上世纪的七十年代末至九十年代初，我国修建的大跨径梁式桥中，带挂梁的预应力混凝土T型钢构桥是主要桥型之一，经多年的使用，有相当一部分的这类桥由于各种原因出现病害而不能正常使用，不得不进行加固维修，下面瑞昌18米桥梁检测车出租就这种桥梁的常见病害及原因作出分析：
1.悬臂端部牛腿下挠过大。主要原因有梁的刚度下降、纵向预应力损失太多、施工质量差、材质差、超载和基础沉陷等。
2.悬臂根部顶面开裂。主要原因为施工质量差、纵向预应力损失过大又严重超载造成强度不足。
3.悬臂1/2跨附近腹板出现斜裂缝。该处虽不是剪力大处，但变高度梁的腹板高度变化较大。主要原因为竖向预应力损失较大、腹板抗剪强度不够、超载等。
4.悬臂端部两腹板跨中的牛腿横梁上的竖向裂缝。主要因为牛腿横梁的横向预应力损失较大、超载等。
5.悬臂梁及T构墩身出现裂缝较为难见，至于箱梁顶板中底面出现纵向裂缝与连续梁等其它箱性梁桥一样有类似的原因。
上饶20米桥梁检查车租赁的检测重点有哪些:
1、混凝土强度检测，混凝土强度检测时通过用回弹仪检测混凝土表面回弹值，用超声仪检测混凝土内声速，再根据混凝土强度和回弹值和超声波在混凝土中的传播速度之间的相关关系推算混凝土强度。
2、钢筋分步及混凝土保护层厚度检测也是其中的一个检测重点，结构材料的检测时用各种专用仪器设备对桥梁结构的钢筋和混凝土材料进行现场采样、记录检测数据，再依据桥梁结构材料检测评定标准及桥梁结构材料的工作状态进行评定，同时对其原因进行初步分析。
3、钢筋锈蚀检测，钢筋锈蚀检测时通过对钢筋所处环境情况和钢筋本身自然电位的检测结果，综合评定桥梁结构中钢筋锈蚀状况，其同样是评定桥梁结构的重要参数。
4、桥梁荷载试验，其目的是通过对桥梁按设计荷载支架加载，测试桥梁在不利荷载作用下的实际响应，以进一步分析和了解桥梁的工作状态，从而判断桥梁结构的实际承载能力。
