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廊坊22米桥梁检测车出租提醒大家更换支座的顶升全过程具有以下几个步骤：
1、预顶。预顶是为了各个系统进行有用的衔接，消除支撑本身的非弹性变形或沉降。其间各个系统有效衔接表现在这几个方面：液压缸、高压软管及各个接头无漏油掉落现象、仪器截面能主常示以及顶升根底无反常变形等。
2、称重。称重是为了先确定各顶升点处千斤顶所需承载的实践荷载压力，以保证顶升安全。受揮接资料、构造部分修正及临时构造等要素的影响，桥梁结构的实际重量通常和设计值有较大差异，这将给顶升工程造成安全隐患。
3、顶升。顶升分为试顶升和正式顶升，试顶升是为了查验顶升系统的可靠性、桥梁全体顶升的安全性和称重成果的真实性。当替换号支座时，因为需求顶升的支座位移不完全一样，为了防止在顶升进程中发生倾斜景象，为了保证梁体能平稳、安全顶起，通常根据一定的顶升位移逐渐完成梁体顶升位移。
4、持荷。持荷是因为顶升完成后的施工需求而保持暂时顶起的一种情况，目的是保持顶升完成后的顶升方位不改变。当更换支座时，持荷期间主要是通过液压体系的自锁组织来保持顶升方位不变。自锁组织选用的是液压单向阀，所选液压设备所用的液压元件的制作精度和密封性是别离决定持荷精度和大持荷时刻的主要原因。
5、落梁。落梁可以看作是顶升的逆进程，与桥梁顶升相比，落梁接受的负荷一样，下降方法也类似，仅仅只是位移方向相反。
