招标信息显示：第三东通道项目路线全长约20公里，其中海域段长约15公里，主桥为主跨1200米跨海悬索桥，采用的是高速公路标准，总投资约为305.7亿元 , 其中建安费约 235.9亿元。

厦门十四五对外交通规划，右下角为第三东通道

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3月15日，上游新闻从重庆市住建委获悉，今日上午，郭家沱长江大桥将实现合龙。

郭家沱长江大桥项目是重庆市级重点工程项目，属我市中心城区快速路六纵线跨越长江的重要节点工程，也是规划中轨道8号线的预留过江通道。

这是连接鄂州与黄冈的

第二座长江大桥

目前已经进入主体工程施工阶段

该项目建成后

  日前，记者在赣江南大道（南昌大桥-生米大桥）提升改造工程施工现场看到，工程正如火如荼推进之中，路面新摊铺的沥青温度超过100摄氏度，压路机驾驶员刘兴高一边擦着额头的汗珠，一边开着压路机一遍又一遍碾压刚刚铺上的沥青。“每层沥青至少要压6遍。今天中午不休息，争取尽快把这段干完。”看着变得平坦的路面，刘兴高脸上露出欣慰的笑容。

  赣江南大道（南昌大桥-生米大桥）提升改造工程是红谷滩区今年重点推进的一项民生程、民心工程。为了尽可能降低施工对群众生活的影响，缩短工期、节约成本，从该项目的规划设计到建设实施，项目建设单位始终坚持精打细算，加班加点推进工程建设，全力以赴保障畅通，努力打造精品工程、样板工程。

  工程预计4月30日全面完工

  赣江南大道（南昌大桥-生米大桥）为南北向次干道，全长约5.6公里，于2005年开始分段建成并投入使用。经过十多年发展，沿线的风光带、游乐场、单位、住宅小区越来越多，车流量迅猛增长，道路路面逐渐老化，原有的道路设计和通行能力已难以满足市民的出行新需求，提升改造迫在眉睫。虎年春节刚过，红谷滩区迅速启动对该段道路提升改造工程的施工，建设内容包括道路、排水、交通设施及照明工程，总投资6500万元。改造完成后，将变成双向6车道外加两条非机动车道，路面会更加宽敞。

就在本月底！眉山岷江三号特大桥通车在即！

眉山环城公路南环线项目于2019年10月开工建设，与工业大道、岷东大道以及北环线组成了眉山的三环路。岷江三号特大桥位于岷江一桥下游5公里处，起点位于松江镇中坝村，终点位于永寿镇永江村，大桥采用梁体结构，全长1392m，设计为双向八车道。大桥以“长龙卧波”之势横跨岷江，宽敞笔直的车道一眼望不到头。

一、为什么需要维修整治？

答：泸州泰安长江大桥通车已近15年，多年来一直超负荷运行且大部分为重载货车（目前日交通量超36000辆，远超设计交通量10000辆），桥面破损，严重影响大桥的行车安全和舒适性。2020年、2021年大桥定期检测报告中均将该桥桥面等级评定为3类（即桥面有中等缺损，存在较大安全风险，必须进行整治），因此对大桥进行维修整治是必要的。交通运输主管部门多次组织相关机构和业内专家对维修整治方案进行研究，评审确定了安全性好、时间短的维修整治方案。

二、为什么要断道施工？

答：泰安长江大桥为独塔斜拉桥，为确保桥梁施工安全，防止大桥结构失稳，本次维修整治需双幅同步拆除桥面，同时为确保施工质量，防止施工期间行车对浇筑混凝土的扰动，经设计单位和相关专家多次对大桥施工组织方案进行论证，最终确定本次维修整治必须全封闭断道施工。

　　金简仁快速路二期工程沱江特大桥效果图

　　沱江特大桥建成后，将创4项世界之最

　　●世界上最宽桥面大桥

　　●世界最高倾斜桥塔

　　3月7日，在G3铜陵长江公铁大桥3号主墩施工现场，大型旋挖钻机在进行钻孔桩作业。连日来，施工单位中铁大桥局抓住长江水位相对较低的有利时机，开展3号、4号主墩钻孔桩施工会战，争取在5月底前完成两个主墩的132个钻孔桩作业。通讯员 过仕宁 摄

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赤壁长江公路大桥为目前世界最大跨钢混组合梁斜拉桥，于2021年9月25日正式通车运营。桥梁起点在洪湖市乌林镇，顺接天门至赤壁公路洪湖段，在廖家墩跨越长江，止于赤壁市沧湖开发区普安村，接已建的天门至赤壁一级公路赤壁段。赤壁长江公路大桥全线双向六车道，按照一级公路标准建设，设计时速100公里。

该桥是天门、仙桃、洪湖至赤壁公路的过江通道，距离上游的许广高速荆岳长江大桥约48KM，距离下游的嘉鱼长江大桥约45km。大桥与杭瑞高速、江北高速、岳宜高速、宜来高速等共同构成湖北省南部的沿江高速公路大走廊。

大桥东延项目推荐路线方案起于赤壁市赤壁镇普安村，与赤壁长江大桥南岸接线终点顺接，经车埠镇南侧，止于赤壁市舒家湾附近京港澳高速公路。

永零高速与已建的邵永高速公路和在建的衡永高速公路相接，途经东安县、零陵区，止于零陵区富家桥，顺接零道高速公路。主线全长58.766千米，采用设计速度120千米/时、路基宽度26.5米的双向四车道高速公路技术标准。概算总投资75.39亿元，预计2025年9月通车。

陈家沙洲湘江大桥是永零高速关键性控制工程，该桥跨径为14*25米+（35+3*60+35）米+3*25米预应力砼连续梁+小箱梁，共22跨，其中15-18#主墩桩径2.8米，全部位于湘江中，全长681米。自开工建设以来，陈家沙洲湘江大桥项目部克服了湘江南岸复杂的协调用地问题，争分夺秒抢抓晴好天气，全力推进工程建设。施工过程中，由于运距较远，运输道路多为村道，该项目部制定了详细的混凝土运输浇筑方案，落实技术交底和各项保障措施，充分做好了施工前各项准备工作，保障了主墩的顺利浇筑。

首根桩基的顺利浇筑完成，不仅是湘江主桥主墩桩基施工的一个良好开端，也为后续施工提供了技术参数和施工经验。为完成年度目标任务，该项目部将在确保工程质量安全的前提下，全力以赴抓进度、促工期，确保湘江大桥建设如期交工。

接舞阳县交通局函告，河南省公路养护、漯河市公路养护联合将于2022年3月4日晚22：00点至24：00点，对S323省道舞阳县与叶县交界处上澧河大桥进行安全监测。因监测需要，届时实行临时交通管制，禁止一切车辆通行。

望广大交通参与者相互转告，合理安排出行路线。

特此通告。

舞阳县公安交通警察大队

日前，有网友在人民网给安徽省省长留言，称听说池州长江公铁大桥，今年终于要开工了？是不是真的？池州长江公铁大桥，以及准备建设的池州高铁东站，对池州市发展很重要。连接池州东部新区(安徽江南集中区，九华山旅游飞机场，池州高新区，池州开发区)到九华山站的重要通道。铁路交通便利，有利于旅游业发展，有利于浙江老板来江南集中区投资。毕竟货要出的去，货运快。也有利于池州融入合肥都市圈。

池州市回应称，近年来，我市高度重视池州长江公铁大桥和合肥至池州铁路项目建设，市有关负责同志多次赴部省汇报衔接，项目前期工作取得积极进展。目前，池州长江公铁大桥项目可研报告已上报国铁集团鉴定中心待审查，可研阶段22项专题已完成21项，剩余通航论证专题正在加快推进，合肥至池州铁路预可研报告已编制完成，省铁投公司正在牵头开展项目可行性研究相关工作。近日，池州长江公铁大桥列入《安徽省有效投资攻坚行动方案（2022）》和我省2022年重点项目投资计划，计划今年开工建设。

下一步，我市将继续加强与国铁集团和省发改委等有关部门的汇报衔接，加快推进各项前期工作，争取早日开工建设。

来源：人民网地方领导留言板

关于对华士镇华西村金塔路纺织大桥路段

采取临时交通管制的通告

因华西纺织大桥拆除重建施工需要，从2022年3月1日至2023年9月1日在华士镇华西村金塔路纺织大桥路段进行道路封闭施工，为保障道路交通安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，在施工实施期间，金塔路纺织大桥路段实施禁止一切车辆、行人通行的交通管制措施。

为确保工程建设顺利进行和维护道路交通安全，请过往车辆和行人注意交通安全，按照施工封闭路段的交通指示选择双桥路、幸福大桥等周边道路绕行。施工期间带来的不便，敬请广大市民谅解。

据悉，广西共有218座桥梁纳入实施范围。截至目前，广西已经全部完成桥区水域航道及水上交通安全风险隐患排查，桥梁风险隐患自查、通航安全风险及抗撞性能综合评估工作。广西29个桥区存在32个航道安全风险隐患；179座桥梁存在约390个安全风险隐患，148座桥梁需要开展桥梁通航安全风险及抗撞性能综合评估。

通知指出，广西在2022年2月底前完成所有需要开展桥梁通航安全风险及抗撞性能综合评估的评估评审。2022年3月底前，航道部门、海事管理机构应完成对桥区水域的航道安全风险隐患治理、水上交通安全风险隐患治理。桥梁运行管理单位完成桥梁标志标识完善工作，并对需设置防撞设施、加固改造的桥梁，完成前期工作，并启动项目建设，按工程进度计划如期完成。2022年10月底前完成需要加装主动预警装置的安装。

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2月27日郑州市金水河综合整治工程大学北路桥主桥迎来了正式通车。

本工程桥梁位于大学北路跨金水河处，道路为双向八车道，主桥全长30.88m，宽27.25m，东西辅桥长30.88m，宽6.5m。工程施工内容主要包括道路工程、桥梁工程、交通工程及附属设施等，施工范围内包括1座主桥，2座辅桥，1座雨水口改造，1条现状污水管道改迁和185m道路工程。

1月21日晚，金水河综合整治工程大学北路桥工程正式开工；1月25日，第一根桩基灌注开始；1月29日晚，完成整座桥的桩基灌注；2月16日，成功完成第一片空心板的架设，标志着桥梁上部结构施工开始启动……

附件1

海南省2022年重点（重大）项目投资计划表

1 海口市国际免税城

2 海口观澜湖度假区（二期）

就在近期，惠州市人民政府正式公布了《惠州市综合交通运输“十四五”发展规划》文件，重点建设项目506个，总投资3785亿元。

其中内容饱满丰富，对深惠城际、深汕高铁惠州段、惠大铁路造、“丰”字的惠坪高速和沿江高速、惠州机场拓建、湖山大桥等多项重要交通脉络的建设进展做了详细规划。

规划显示，惠州在“十四五”期间将通过大投入建设大交通！

京雄高速公路（北京段）永定河特大桥是全线重点控制性工程，全长1.62公里，其中东引桥410米、西引桥690米，主桥桥梁长度520米，为国内首个空间异形拱肋飞燕提篮式钢箱拱桥，主拱跨径300米，两侧边拱跨径50米，辅助孔跨径60米，中孔钢箱梁共有28个节段，采用“原位支架+浮吊分节吊装”法施工。

此次吊装的钢箱梁为永定河特大桥主桥中孔钢箱梁Z1段，长9米，宽23.6米，高3.5米。未来，这座彩虹景观桥将与地铁房山线隔河相望，成为永定河上方新地标，将有力带动沿线经济的发展。为了确保永定河特大桥安全、质量、进度，中铁上海工程局特意从南方海上工程引进了两台610吨浮吊船，用于吊装钢箱梁，这也是北京首次在不通航水域引入如此大规模的浮吊用于桥梁建设。据了解，京雄高速公路全长约117公里，其中河北段已于2021年5月底建成通车，北京段正在抓紧建设，计划今年年底主体工程完工。

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武汉六环线是一条全新的环线，位于武汉绕城高速的外围，是长江经济带综合立体交通项目，分为东、南、西、北4个路段及新港高速公路双柳长江大桥、汉南过江通道两座长江大桥。

这次全新规划的武汉六环线部分线路将要经过武汉市域以外的鄂州、孝感、汉川及嘉鱼部分地区。

为了更好地让大家了解修改之处，现将《建设工程勘察设计资质管理规定》的改动告知：

　　《建设工程勘察设计资质管理规定》（建设部令第160号，根据住房和城乡建设部令第24号、住房和城乡建设部令第32号、住房和城乡建设部令第45号修正）

　　（一）将第四条第一款中的“住房城乡建设主管部门”修改为“住房和城乡建设主管部门”。其余条款依此修改。

　　（二）将第五条修改为：工程勘察资质分为工程勘察综合资质、工程勘察专业资质。